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時光飛逝，上海明濟車用空調壓縮機有限公司成立至今已有10年了，終于要在年底迎來了屬于公司自己建造的高大廠房，公司領導為了將廠房布置、物流模式更上一個嶄新的臺階，特意從深圳請來了深圳財智菁英企業管理咨詢有限公司的精益生產培訓老師來對我們領導層進行專業的培訓，并對廠房布置和物流模式提出了他們寶貴的意見。在這之前，我有接觸過精益生產模式，但是對于他的精髓理解的不是很透徹，在經過培訓老師對我們進行兩批次共10課時的培訓后，已經讓我對精益生產模式所帶來的實際效果充滿了滿懷的期待。
查看詳情 >電控閥主要由閥口，感壓元件波紋管，電磁鐵等組成，感壓元件感受吸氣壓力，閥口加工在閥桿上，在排氣腔與曲軸腔之間的通道上進行開關控制，閥桿的兩端分別與動鐵芯與波紋管相連，閥桿上有復位彈簧，當線圈通電后，動鐵芯就產生向閥口方向移動的趨勢，當蒸發溫度高時，蒸發壓力高，波紋管收縮，在波紋管和動鐵芯共同作用下迫使閥口關閉，由于斜盤腔與吸氣腔之間存在常通節流孔 , 所以斜盤腔壓力 Ｐｃ將下降 ,引起排氣量增大;反之, 當蒸發溫度低時 ,波紋管受內部彈簧力作用而膨脹 , 閥口打開, 當冷媒通過閥口從排氣腔流向斜盤腔的流量大于冷媒通過常通節流孔從斜盤腔流向吸氣腔的流量時,Ｐｃ 壓力提高, 且閥口流量越大, 壓力上升越快 ,壓縮機向小角度方向調整的響應速度越快。由此可見電控閥就是根據以上電流和蒸發壓力的原理來實現排氣量和溫度調節的目的。
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